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| Gabriel Bortoleto sofreu quebra, mas larga em décimo no GP da Austrália da F1 2026 (Foto: Joe Portlock/Getty Images) |
O primeiro pole position da temporada 2026 da F1 é George Russell. O piloto anotou volta de 1m19s507 na classificação do GP da Austrália, na madrugada deste sábado, e puxou uma dobradinha para a Mercedes com Andrea Kimi Antonelli em segundo lugar. Isack Hadjar estreou na Red Bull com um terceiro lugar no grid; Gabriel Bortoleto classificou-se em décimo apesar de um quebra na Audi.
A primeira corrida da temporada 2026 da Fórmula 1 no circuito de Melbourne será transmitida ao vivo pela TV Globo, pelo sportv 3 e pelo ge a partir da 0h15 na madrugada de sábado para domingo.
Representando a Audi sozinho no top 10, Bortoleto começou o Q1 em alta. Classificado à frente de Nico Hulkenberg, chegou a fazer o melhor tempo provisório do segmento; décimo, avançou ao Q2 e repetiu o resultado na etapa intermediária. O brasileiro, porém, acabou estacionando na entrada do pit lane ao retornar para os boxes,, precisou ser empurrado por fiscais até a garagem e ficou fora do q3.
A Mercedes brilhou depois de deixar as rivais se sobressaírem nos treinos livres: o time dominou a classificação apesar de lampejos da McLaren e da Ferrari - que começou a disputa pondo pneus médios em Charles Leclerc e Lewis Hamilton, e avançou ao Q2 com eles.
Russell chega a oito poles na carreira. O resultado deste sábado findou um jejum de seis GPs desde a última vez em que o inglês largou da primeira colocação: na prova de Singapura, outubro passado. Essa foi a primeira pole do inglês na Austrália, etapa na qual ele possui dois pódios e ainda não venceu.
A Red Bull correu por fora e celebrou ao menos um terceiro lugar no grid de domingo com Hadjar, resultado otimista já que Verstappen bateu ainda no Q1 e partirá do fundo do grid na corrida no Circuito Albert Park. Além da batida do holandês, a sessão ainda registrou problemas com a Williams, Aston Martin, e um erro da Mercedes: o time deixou Antonelli sair dos boxes com uma peça presa.
George Russell (Mercedes) - 1m18s518
Kimi Antonelli (Mercedes) +0s293
Isack Hadjar (Red Bull) +0s785
Charles Leclerc (Ferrari) +0s809
Oscar Piastri (McLaren) +0s862
Lando Norris (McLaren) +0s957
Lewis Hamilton (Ferrari) +0s960
Liam Lawson (Racing Bulls) +1s476
Arvid Lindblad (Racing Bulls) +2s729
Gabriel Bortoleto (Audi) - sem tempo no Q3.
Nico Hulkenberg (Audi) - Q2
Oliver Bearman (Haas) - Q2
Esteban Ocon (Haas) - Q2
Pierre Gasly (Alpine) - Q2
Alexander Albon (Williams) - Q2
Franco Colapinto (Alpine) - Q2
Fernando Alonso (Aston Martin) - Q1
Sergio Pérez (Cadillac) - Q1
Valtteri Bottas (Cadillac) - Q1
Max Verstappen (Red Bull) - Q1
Carlos Sainz (Williams) - Q1
Lance Stroll (Aston Martin) - Q1
Piastri abriu o segmento na frente com 0s3 sobre Hamilton - o inglês, de pneus médios contra os macios do resto do grid. Bortoleto passou na frente da dupla com 0s057 de vantagem, mas quem assumiu a dianteira foi Russell, seis décimos na frente.
Lindblad conseguiu se aproximar da marca do rival da Mercedes, mas o treino foi interrompido a sete minutos da bandeirada após Verstappen atravessar a brita e bater a curva 1. O holandês se queixou de uma travada no eixo traseiro da Red Bull.
A paralisação foi benéfica para a Mercedes, que teve tempo de reparar o carro de Antonelli após a batida no TL3. De cara, o italiano cravou um quarto lugar, avançando ao Q2 em sexto. Russell, seu colega na Mercedes, chegou a sofrer com a concorrência de Hamilton e Piastri na retomada da sessão, mas deu o troco e completou um giro melhor que os da dupla para voltar a liderar.
Fernando Alonso foi o último eliminado, superado na tabela de tempos por Franco Colapinto. Seu colega da Aston Martin, Lance Stroll, sequer marcou tempo porque a equipe não conseguiu reparar o problema no motor de combustão interna (ICE) dele. Carlos Sainz também não teve sua Williams consertada a tempo, após a quebra no terceiro treino livre, e ficou sem tempo.
ELIMINADOS
17º FERNANDO ALONSO (ASTON MARTIN)
18º SERGIO PÉREZ (CADILLAC)
19º VALTTERI BOTTAS (CADILLAC)
20º MAX VERSTAPPEN (RED BULL)
21º CARLOS SAINZ (WILLIAMS)
22º LANCE STROLL (ASTON MARTIN)
Russell abriu seis décimos sobre o colega Antonelli, com Hadjar aparecendo em terceiro lugar atrás da dupla. Piastri chegou a superar o italiano da Mercedes, que voltou a ocupar a segunda colocação na tabela de tempos até Leclerc desbancá-lo nos minutos finais. A Ferrari liberou seus pilotos com macios.
Hamilton abortou sua segunda volta na etapa e com isso, acabou provisoriamente na zona de eliminação. O heptacampeão, porém, retornou para a pista a cinco minutos da bandeirada e fez o sexto tempo, caindo uma colocação até a bandeirada. Nono no início do segmento, Bortoleto entrou na zona de eliminação mas salvou-se no minuto final, em décimo.
No entanto, o paulista sofreu uma falha mecânica e estacionou na entrada do pit lane, ao retornar para os boxes. Ele precisou ser empurrado por fiscais até a garagem da Audi e não retornou mais para a pista.
ELIMINADOS
11º NICO HULKENBERG (AUDI)
12º OLIVER BEARMAN (HAAS)
13º ESTEBAN OCON (HAAS)
14º PIERRE GASLY (ALPINE)
15º ALEXANDER ALBON (WILLIAMS)
16º FRANCO COLAPINTO (ALPINE)
Q3 - 13 minutos e disputa pela pole
A quebra de Bortoleto causou um pequeno atraso na etapa. E, de cara, a Mercedes acionou uma bandeira vermelha por mandar Antonelli pra pista com um resfriador preso ao carro. A peça se soltou, caiu na pista e foi "atropelada" por Norris, deixando Antonelli na mira dos comissários por liberação insegura.
O italiano ainda acabou errando em sua volta rápida, passando pela brita. Com isso, não ofereceu concorrência à Russell, líder após anotar o tempo de referência do segmento com meio segundo sobre Norris e Hadjar. A tentativa seguinte valeu para Antonelli a posição, mas Russell respondeu com uma volta dois décimos melhor, assim como sua marca anterior.
Vale lembrar que o Q3 foi estendido em um minuto devido ao acréscimo da Cadillac no grid.




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